بازار جهانی صندلی موتور سیکلت ، با ارزش 6.5 میلیارد دلار ، در حال انقلاب آرام است. جایی که یک بار صندلی ها کاملاً کاربردی بودند ، تولید کنندگان برتر امروزی-هارلی دیویدسون ، دوکاتی و BMW آنها را به عنوان عملکرد مهم و اجزای راحتی ، نوآوری در مواد ، ارگونومی و فناوری هوشمند درمان می کنند.
دوران جدید راحتی سوار
سواران تور از راه دور و سواران لوکس اکنون بسیار بیشتر از دوام هستند. به عنوان مثال ، صندلی های گرم شده Aktivkomfort BMW ، از هسته های فوم سه بعدی با فشار استفاده می کنند تا خستگی را در سواری های چند ساعته کاهش دهند. همکاری Ducati با Poltrona Frau ، سازنده مبلمان لوکس ایتالیایی ، منجر به صندلی های چرمی با دستمال شده است که پشتیبانی از وضعیت وضعیتی را با زیبایی شناسی سطح بالا ادغام می کنند-گره ای به سواران که دوچرخه های خود را به عنوان هر دو دستگاه و بیانیه مشاهده می کنند.
نوآوری های کلیدی در حال تغییر شکل صنعت
مواد پیشرفته
چرم مصنوعی ترموپرو (استانداردهای QB/T 5072-2017 استاندارد) حفظ گرما را با 25 درجه کاهش می دهد ، یک ویژگی مهم برای سواران در آب و هوای گرم.
فوم حافظه تزریق شده با ژل ، که توسط مارک های پس از مارک مانند Saddlemen پیشگام است ، ضمن بهبود لرزش لرزش به طور خاص در کشتی های سنگین هارلی دیویدسون ، با شکل بدن سازگار است.
سفارشی سازی و تولید چابکی
شرکت مهندسی آلمانی DQBD اکنون از چاپ سه بعدی صنعتی (Stratasys H350) برای تولید پایه های صندلی در روزها و نه ماه ها استفاده می کند ، و این امکان را برای ارگونومی شخصی بدون تاخیر در ابزار سنتی فراهم می کند.
ادغام هوشمند
صندلی های گرم شده در R 1300 RT BMW به طور خودکار گرما را بر اساس داده های آب و هوایی مرتبط با GPS تنظیم می کنند ، در حالی که نمونه های اولیه فشار سنج (در توسعه توسط چندین OEM های اروپایی) به زودی می توانند بازخورد وضعیتی در زمان واقعی را از طریق بلوتوث ارائه دهند.
کیفیت و افزایش تقاضای پس از بازار
با استفاده از گواهینامه های ISO 9001 و QC/T 682-2013 که به انتظارات پایه تبدیل می شوند ، تولید کنندگان همچنین باید با رشد 20 ٪ سالانه در فروش صندلی های حق بیمه به ویژه در آمریکای شمالی و اروپا ، که در آن سواران به طور فزاینده ای به روزرسانی ها را به عنوان ضروری و نه اختیاری می بینند ، مقابله کنند.
جاده پیش رو
از آنجا که موتور سیکلت های برقی (مانند LiveWire هارلی) به دست می آیند ، طراحی صندلی برای رفع توزیع وزن جدید و خستگی درایو خاموش بیشتر تکامل می یابد. برای تأمین کنندگان ، چالش های چالش و فرصت در ادغام مواد برش با تولید مقیاس پذیر ، اطمینان از اینکه راحتی لوکس فقط برای مدل های پرچمدار نیست.
در صنعتی که عملکرد و هویت برند از هم جدا نیست ، صندلی به قهرمان ناپایدار نوآوری تبدیل شده است.